En una decisión que marca un hito para la seguridad vial y los derechos laborales en Colombia, el Ministerio de Transporte ha emitido nuevas directrices que obligan a las empresas a asumir una mayor responsabilidad sobre sus trabajadores que se desplazan en motocicleta. Esta medida, celebrada por gremios de motociclistas, busca reducir la alta tasa de siniestralidad de quienes utilizan este vehículo como su principal herramienta de trabajo.
El nuevo estándar: Más que un vehículo, una garantía de vida
La esencia de la nueva normativa radica en que las empresas ya no podrán simplemente contratar a una persona con moto; ahora deberán verificar y garantizar que el vehículo y el conductor cumplan con estándares de seguridad rigurosos.
Entre los puntos clave que el Ministerio ha empezado a exigir a las empresas se encuentran:
- Sistemas de frenado avanzado: A partir de 2025 y con énfasis en 2026, las motocicletas vinculadas a actividades laborales deben contar con sistemas ABS (Antibloqueo) para cilindradas superiores a 150cc o CBS (Frenado Combinado) para las de menor cilindraje.
- Certificación de Elementos de Protección Personal (EPP): Las empresas son ahora responsables de auditar que sus trabajadores usen cascos certificados, guantes, calzado adecuado y protecciones (rodilleras y coderas) en buen estado.
- Mantenimiento preventivo auditable: Los empleadores deberán solicitar y verificar las hojas de vida de los vehículos, asegurando que no operen bajo condiciones de riesgo mecánico.
¿Por qué se considera una “victoria” para los motociclistas?
Durante años, la carga de la seguridad recaía exclusivamente sobre el bolsillo del trabajador. Con este nuevo requisito, el Ministerio de Transporte traslada parte de la vigilancia y el costo operativo a las empresas y plataformas.
“Se acabó la época en la que las empresas se desentendían de la seguridad del domiciliario una vez este salía a la calle”, señalan líderes del sector. La medida también busca formalizar las auditorías internas en las compañías, obligándolas a realizar cursos de capacitación y manejo defensivo de manera periódica.
El impacto en las empresas
Las organizaciones que no cumplan con la verificación de estos requisitos podrían enfrentarse a sanciones no solo de tránsito, sino también de carácter laboral. Esto incluye a:
- Empresas de mensajería y logística.
- Plataformas de domicilios.
- Cualquier comercio que cuente con flota propia o tercerizada de motociclistas.
Un paso hacia la reducción de la siniestralidad
El Gobierno Nacional justifica esta exigencia basándose en las cifras: los motociclistas representan la mayor cantidad de víctimas fatales en accidentes de tránsito en Colombia. Al exigir que las empresas filtren y mejoren las condiciones de las motos que utilizan para su lucro, se espera una reducción significativa en los choques por fallas mecánicas o impericia.
Conclusión: Esta medida no es solo un requisito administrativo, sino un cambio de paradigma que reconoce a la motocicleta como un entorno laboral que debe ser protegido y regulado con la misma rigurosidad que una oficina o una planta industrial.
Este artículo resume las disposiciones vigentes a febrero de 2026 sobre la seguridad de trabajadores motociclistas en Colombia.